quarta-feira, 21 de agosto de 2013

Mesmo com participação discreta em Santa Cruz, Cadu Maciel mantém a liderança na B do Marcas & Pilotos

 

Contrariando as expectativas, a equipe Okm / Motorcar Racing / Zé Motors / Fachi / Triativa do Corsa #4 pilotado por Carlos Eduardo "Cadu" Maciel, teve uma participação no minimo modesta durante a realização da 5ª Etapa do Campeonato Gaúcho de Velocidade no Autódromo de Santa Cruz do Sul. Em final de semana pouco inspirado, o time do Corsa #4 não achou o melhor acerto para o carro e após 26 voltas - 91.780 Km Cadu Maciel cruzou a linha na 4ª colocação da Cat. B do Marcas & Pilotos.



O Team principal Salentino Ramos declarou: - "Infelizmente perdemos a receita aqui pra Santa Cruz... O carro estava ruim de motor e de chão. O final de semana só não foi pior porque com o 4º lugar saímos de Santa Cruz ainda na liderança da B do Marca & Pilotos. Agora nos resta caprichar pra Guaporé!"






O resultado final da etapa ficou assim:

CAT B
1º Christian Petrol Celta#3
2º Ricardo Boessio Corsa#73
3º Bernardo Mello Corsa#37
4º Cadu Maciel Corsa#4

CAT A
1º Fernando Jr/E. Wermutt Celta#6
2º Guga Gama Celta#47
3º L.Moroni/L.Halmenschlanger Celta#1

CAT N
1º Paulo Flores Celta#53
2º Daniel Elias Celta#77
3º E.Glitz/M.Schaumloffer Celta#177

A cobertura completa com fatos e muitas fotos você encontra no blog do Niltão Amaral clicando Blog do Passatão.

quarta-feira, 14 de agosto de 2013

A Primeira Temporada na Copa Fiat de Velocidade

Foi em 1991 que o lendário UNO 5 da dupla Fernando Maciel e Jorge Rodrigues, estreou na Copa Fiat de Velocidade.

Tínhamos consciência que seria o ano de adaptação à categoria, ano para experimentar, testar, errar para depois acertar... Principalmente pra mim, que tinha como experiência, apenas, algumas boas temporadas no Kart incluindo aí um vice-campeonato gaúcho na 125 CC e uma digamos, pouco expressiva passagem pelos Fuscas, ou seja, quase nenhuma experiência com carros de turismo. Já o vô Jorge, mandou bem desde a primeira sentada no UNO 5. Piloto experiente, já trazia no currículo, vários campeonatos em pista de terra pilotando a DKW 18 e, outras tantas vitórias e boas temporadas de turismo a bordo do mesmo DKW 18 , do CORCEL 44 e do PASSAT 23 em dupla com o Sérgio “maninho” Cardoso. Sobre a saga automobilística do vô Jorge, clica AQUI. O vô Jorge, tocava o terror nas pistas de terra, autódromos e pistas de rua. Eu, estava ali, pra aprender com ele!

Durante aquele ano de 1991, foram 11 as etapas da Copa Fiat de Velocidade, quebramos em nove... Muito ainda teríamos pra aprender nos FIATs, mas eu, vô Jorge e nosso preparador “Macedinho” somos todos virginianos obstinados e perfeccionistas.

Breve mais histórias do UNO 5. Postagem relacionada clique AQUI.